112 柴油、天然气双燃料环保客车
[摘要] 本技术提供了一种柴油、天然气双燃料环保客车，具有柴油、天然气两套燃料供给系统，即由天然气容器、高压电磁阀、减压器及气量控制器组成的天然气供给系统，和由油箱、油量控制器组成的柴油供给系统，两套燃料供给系统通过电子油门踏板、电控装置和开关合理控制。与现有技术相比，本技术采用柴油、天然气两套燃料供给系统，使用柴油天然气作为混合燃料，不仅大大降低了使用成本，减少了环境污染，而且，客车的动力
091 混合动力电动客车APU后横置装置
[摘要] 一种混合动力电动客车APU后横置装置，涉及车辆驱动系统的布置，其特征在于，所述的驱动系统中，包括电动机、减速器、传动轴、驱动桥组成的电驱动系统采用与传统汽车相同的方式布置在大梁中间，发动机-发电机组成的APU系统采用后横置的布置方式与电驱动系统呈“T”字型布置。本技术使得后悬缩短、轴距加长，提高了整车平顺性，优化了轴荷分配，在同样车长的情况下可以增
052 大客车混合动力驱动系统
[摘要] 本技术提供一种车辆工程技术领域的大客车混合动力驱动系统，其中：发动机和集成起动发电机同轴连接，集成起动发电机和自动离合器主动盘连接，自动离合器通过驱动电机和减速机构连接，减速机构分别与驱动电机和主减速器-差速器连接，主减速器-差速器通过驱动桥和车轮相连，动力电池组通过电缆与电机控制器连接，电机控制器通过电缆分别与集成起动发电机和驱动电机连接
058 混合动力客车制动能量再生系统及其控制方法
[摘要] 本技术涉及一种混合动力客车制动能量再生系统及其控制方法，一种混合动力客车制动能量再生系统和控制方法，其特征在于：在车辆ABS系统上连接两个压力传感器，在制动踏板与非驱动轮间安装一个压力传感器，在驱动轮制动气室与ABS阀间安装一个压力传感器，补气阀与制动系统的储气罐连接。首先设定驾驶员在驱动轮即单轮上的制动需求转化成制动轮压力为Pt；电机发电产生的扭矩作用在驱动轮即双轮处转化成制动轮压力为Pe；驱动轮制动即单轮压力实际值为Pa，则，Pa＝Pt-Pe/2。能够在不改变车辆制动性能的前提下，尽可能多的回收车辆制动时的能量，并能补偿车辆未踩制动时电机失效引起的制动力减小，对车辆改动小，增加成本少，并
036 一种基于CAN总线网络通信的燃料电池客车能量控制方法
[摘要] 一种基于CAN总线网络通信的燃料电池客车能量控制方法，适用于混合动力系统利用直流变换装置进行实时能量管理控制方法，属于整车能量管理方法技术领域，CAN总线采集母线电压信号VDC/DC
117 技术清洁燃料低地板铰接客车
109 一种混联式混合动力驱动系统及具有该驱动系统的客车
090 混合动力城市客车用50Kw永磁无刷直流电机
142 一种补电增程式电动客车
133 一种混合动力客车传动系运行信息记录与故障分析装置
049 大客车门梯收放装置
110 低成本纯电动公交客车
033 客车前部进气冷却的发动机中置方法
148 基于MPC555的混合动力城市大客车整车控制器
038 大客车空调专用发电机
070 一种电动客车动力锂电池组能量控制方法
078 越野型客车
153 轻型电动客车动力驱动系统排布结构
035 远轴距、短后悬电动客车
144 电动客车专用底盘
063 混合动力客车气压与再生制动协调控制系统
088 客车的发动机动力仓
074 一种电动客车
015 客车厢家用空调装置
055 基于三路CAN总线的纯电动客车通信系统和方法
103 双动力驱动三轮全棚小客车
022 双前轴单后桥式客车底盘
069 水陆两栖大客车
134 燃料电池城市客车动力系统
028 带配重大客车升降平移停车设备
106 一种客车用发电机
001 环保型电动城市客车
002 复合能源电动城市客车
122 客车自动活动楼梯
010 双层客车空气悬挂装置
097 实现后置客车短后悬的动力传动系统
079 客车构架镶退套机
095 一种混合动力电动客车用一体式散热器
045 客车内废气自动排出换气装置
136 客车用轴交变速器
072 一种混合动力客车传动系运行信息记录与故障分析装置
107 一种三轴短后悬电动客车底盘
114 纯电动客车系统
005 电动、太阳能客车
100 串联式混合动力城市客车
041 带有客车载荷补偿结构的制动系统
073 混合动力客车用变速器的换档执行机构
057 混合动力客车制动能量再生系统控制方法
023 外摆式客车车门的内置密封装置
093 混合动力客车高压线防护装置
123 电控柴油 天然气双燃料环保客车
032 客车车门用电动驱动机构
151 错层式混合动力双层客车
098 一种电动客车动力电池组的快速拆装装置
021 技术清洁燃料低地板客车
042 一种轻型电动客车
082 中、后置发动机客车的冷却装置
007 客车车门上用的差动气缸驱动机构
102 双动力驱动四轮小客车
130 电动客车动力总成
008 客车气动推拉式集便环保厕所
145 前置二级踏步公交客车底盘
047 电动客车燃油辅助系统
003 超低地台电动客车底盘
138 一种电动客车
127 压燃式国Ⅲ及国Ⅲ以上排放天然气发动机环保客车
067 排风口带压差控制板的空调客车新风装置
119 一种用于串联式混合动力客车的发电机通风装置
129 动力电池组隐藏式混合动力公交客车
118 一种三轴单体大客车
121 客车太阳能独立空调装置
125 前置后驱气电混合动力客车
147 客车动力转向系统
018 客车座椅除味装置
054 一种客车用发电机
006 一种电机驱动的大客车液压转向系统及其控制转向的方法
044 混合动力客车结构优化与轻量化方法
141 横齿轮电动客车
025 一种大客车混合动力系统动力耦合装置
043 特种燃料发动机引动力的小轿车及大、小客车
092 混合动力电动客车噪声控制装置
012 客车空调机组无级调节器
087 一种混合串联式技术混合动力公交客车
080 空冷型混合式电动公交客车
037 混合动力电动客车50KW永磁无刷直流电机
143 电动客车的动力电池箱机构及其电池箱更换系统
062 一种超级电容城市电动客车
030 一种特种燃料发动机引动力的小轿车及大、小客车
146 一种纯电动客车
101 客车空调控制结构
081 电动客车动力装置
039 纯电动客车及车队运行机制及体系
048 纯电动客车系统
140 同轴并联式油电 气电混合动力客车三类底盘
124 蓄能式复合电源电动客车底盘
020 后横置客车用一体式变速器
094 一种电动客车动力电池组的安全防护装置
085 技术超低地板纯电动客车
024 混合动力城市客车共平台设计的动力系统
108 混合动力客车制动能量再生系统
056 一种混联式混合动力驱动系统及具有该驱动系统的客车
131 液压混合动力客车变速器
139 并联式气电混合动力客车
051 柴油、天然气双燃料环保客车
050 大客车门梯收放系统
013 轻型客车
016 内摆式客车门传动机构
061 一种空调客车的新风装置
064 一种客车用双模式双电机的混合驱动方式及系统
158 可移动式客车倾翻台
046 混合动力客车用CAN总线仪表车控信息处理方法
150 混合动力客车驱动系统
060 蓄能式复合电源电动客车底盘
105 混合动力城市客车双动力合成与自动变速箱一体化系统
084 客车车身蒙皮滚压成型机
026 技术清洁燃料低地板双层客车
111 气电混合动力客车
011 机场摆渡登机专用客车
104 混合动力城市客车键式排档
099 整体顶置式燃气动力城市客车
115 技术清洁燃料低地板铰接客车
014 机坪旅客客车底盘
031 基于CAN总线的纯电动客车通信方法
071 混合动力客车气压与再生制动协调控制系统台
157 客车用主减速机
096 客车安全自动驻车制动系统
075 一种用于串联混合动力客车的整车控制器
113 电动客车燃油辅助系统
040 特种燃料发动机引动力的小轿车及大、小客车
009 大客车无动力采暖装置
132 一种具有低地板及全桁架结构的混合动力式客车
004 远轴距、短后悬电动客车底盘
156 客车用齿轮副
027 双后桥、双动力客车底盘
029 基于公交线路的串联式混合动力城市公交客车控制方法
083 客车热风供暖装置
053 一种用于串联式混合动力客车的动力电池通风方式与装置
086 超静音客车车身结构
034 一种低成本快速更换电池的纯电动客车
149 同轴并联式混合动力客车
154 一种并联式混合动力客车专用变速箱辅助支撑装置
077 远轴距、短后悬电动客车
116 混合动力客车
017 客车辅助自动踏步
137 一种客车前挡风玻璃雨刮器
065 用于客车的无钉防滑轮胎
019 复合电动环保大型客车
135 大齿轮电动客车
120 双层太阳能旅游观光客车
089 客车用升降梯道
126 柴油 天然气混合燃烧环保客车
155 一种客车逃生窗
068 串极滑触线站段与无限电车构成的城市全域电动客车系统
076 一种用于大中型客车车门的电动驱动机构
059 混合动力客车制动能量再生系统
128 一种混合动力大客车整车控制器用电源电路
152 混合动力客车用紧定式飞轮毂轴套
066 顶置气瓶大客车双层顶盖确定方法
以上160项技术包括在一张光盘内
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