004 整体顶置式燃气动力城市客车
[摘要] 本技术提供的整体顶置式燃气动力城市客车之技术方案，是在车头和车尾处顶盖分别由车前围和车后围向上延伸设有顶盖装饰前围和顶盖装饰后围；客车两侧围向顶盖延伸，在顶盖两侧形成前端、后端与顶盖装饰前围和顶盖装饰后围相接的顶盖装饰侧罩。本技术方案克服了现有技术顶置设施部分布置零散、影响整车美观
001 混合动力城市客车共平台设计的动力系统
[摘要] 本技术涉及一种混合动力城市客车共平台设计的动力系统，包括电机，能量控制单元，配电装置，整车控制器，其特点是：动力系统由双电机、双能量控制单元构成，双电机分别与能量控制单元连接形成并联动力合成，并且与配电装置连接，配电装置通过能量控制单元的DC/DC与二次储能装置并联连接，配电装置共同为电机及附属高压系统以
002 基于公交线路的串联式混合动力城市公交客车控制方法
[摘要] 本技术涉及一种基于公交线路的串联式混合动力城市公交客车控制方法，包括发动机、发电机、蓄电池、驱动电机和控制装置，其控制方法是依据检测当前路段信息和蓄电池剩余电量，选择公交客车的工作方式，即纯电动工作、经济工作区、标准工作区和大功率工作区。由于本技术
003 混合动力城市客车用50Kw永磁无刷直流电机
[摘要] 本技术提供了一种混合动力城市客车用50Kw永磁无刷直流电机，有机壳，机壳内装定子、转子，转子采用径向磁钢的包容式永磁转子，定子采用在相邻的三个电枢槽中各设置一个相差60度或120度电角度的霍尔位置传感器。本技术结
007 混合动力城市客车双动力合成与自动变速箱一体化系统
[摘要] 本技术涉及一种混合动力城市客车双动力合成与自动变速箱一体化系统，包括双电机驱动的动力系统，两档自动变速箱控制系统，其特点是：双电机驱动的动力系统由双电机通过中间轴实现动力合成，双电机输出的两个小齿轮，同时与中间轴上的被动齿轮啮合，固定连接在中间轴上的两个齿轮分别与输出轴上的两个空套齿轮啮合；两档自动变速箱控制系统由同步器，气动控制装置，整车控制器构成，同步器上的接合套与一个空套齿轮啮合，将动力传递到输出轴上，接合套与气动控制装置中的汽缸推杆及拨叉连接，整车控制器控制
008 燃料电池城市客车动力系统
005 串联式混合动力城市客车
009 基于MPC555的混合动力城市大客车整车控制器
006 混合动力城市客车键式排档
以上10项技术包括在一张光盘内
本站 提供的技术资料均为发明专利、实用新型专利和科研成果，资料中有专利号、专利全文、技术说明书、技术配方、技术关键、工艺流程、图纸、质量标准、专家姓名等详实资料。所有技术资料均为电子图书（PDF格式），承载物是光盘，可以邮寄光盘也可以用互联网将 数据发到客户指定的电子邮箱（网传免收邮费，邮寄光盘加收15元快递费）。
(1)、银行汇款：
中国农业银行:95599 8101026 0269913 收款人: 王 雷
中国工商银行:955 880070610 02032 33 收款人: 王 雷
单位：辽宁日经咨询有限公司（技术部）
联系人：王雷老师
电 话：0414-2114320 3130161
手 机：13941407298 13050204739
客服QQ：547 978981 517161662