配置：豪沃混凝土搅拌车底盘，轴距4025 1350，重汽338马力，D10.34-40国四发动机，重汽10档变速箱，重汽16吨轮减双后桥，12.00钢丝胎，带空调。
凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
▲搅拌筒：搅拌筒是混凝土运输车的主要部件，主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料，曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在叶片上有孔眼，能减少混凝土在其上的粘附，有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方，前部有两个托轮支撑，搅拌筒体上设有人孔，便于维修。
▲传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，将动力万向联轴器传递到变量柱塞液压泵，液压泵的高压油驱动定量柱塞马达，液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅动、搅拌和出料，减速器的输出法兰可在 6?的范围内偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，保证搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。
▲液压系统：液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。液压泵上设有手动伺服调节手柄，可以调节液压油的流量及流向，从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。
凡在我公司生产搅拌车，油罐车，平板车，洒水车，泵车等等所有工程车，货车，环卫车等专用汽车 我公司均提供送车服务。上装罐体采用Q345钢材，罐体为6个厚，封头为8个厚的钢材，液压系统全为进口系统，可选装为意大利ARK，美国伊顿液压泵，马达，意大利TOP，PMP减速机等等，也可以选装德国力士乐液压泵，马达，ZF减速机，等等，使用国产的散热器， 工作原理 混凝土搅拌车通过取力器将发动机的动力通过小传动轴带动液压泵液压马达转动，经过减速机带动搅拌桶转动。在运输混凝土的途中，混凝土搅拌车保持搅拌罐每分钟1-3转的低速转动，以保证混凝土的匀质,同时防止混凝土的离析。混凝土搅拌运输车作为工程车的主力军，在建筑行业中用途也最为广泛。 客户收益 1.品牌保证，高效节能。 2.投资成本小，收益可观。 3.设备价格合理，经济耐用