自卸式侧翻适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输，可有效提高装卸及运输效率。
整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量7要求，对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载，同等载货下，有效降低产品自重。
车架设计合理，工艺制作先进，箱体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、箱体高低多样选择、装载空间大。多缸举升，另配自救缸，具有多拉、重载等特点。可以选择左右单卸，左右卸不同的卸货方式，操作方便、有效满足用户的多样化、个性化需求。
工艺精良：车辆主要部件采用先进设备加工而成，纵梁由德国进口全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配，采用测距仪保证轴距；车辆零部件均采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力。
车架：车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构，均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载力强、不发生永久性变形等特点。
车轴：车轴选用专业厂家生产的优质车轴，承重强，不易变形；同时可选装国内外知名品牌的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。
车厢：车厢为高强度冷板采用专用设备和模具加工而成，重量轻，强度高，同时对厢板进行酸洗、磷化处理，提高了油气的附着力，降低产品自重。
开门结构：采用自动开门结构，同时设计有手动保险，机动灵活，奥做简单，安全可靠。
悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理，在运行频繁的颠簸过程中，减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆可调整轴距，可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；轴卡为整体铸造件，其中下卡为专利产品。
刹车系统：采用安全可靠的 回路断气刹制动系统，储能分泵具有驻车制动功能，选用性能可开的继动阀。
工具箱：装配式超大、全封闭防水工具箱。
专利自救油缸：侧卸自卸半挂车采用的自救装载为本公司专利，能有效的把车辆从深埋的货物中解救出来；油缸由专业厂生产，质量可靠，性能优越。
| 规格参数 |
| 型号 |
齐全 |
车型 |
齐全 |
| 厢体尺寸 |
1 (mm) |
整车尺寸 |
1 (mm) |
| 发动机型号 |
1 |
底盘型号 |
1 |
| 百公里油耗 |
1 (L) |
发动机排量 |
1 (L) |
| 发动机功率 |
1 (kW) |
最高车速 |
90 (km/h) |
| 最大扭矩 |
1 (N.m) |
轴距 |
6780 (mm) |
| 轴数 |
3 |
轮胎数 |
12 |
| 轮胎规格 |
1200真空 |
前轮轮距 |
1 (mm) |
| 后轮轮距 |
1 (mm) |
总质量 |
1 (kg) |
| 前悬 |
1 (mm) |
后悬 |
1 (mm) |
| 钢板弹簧片数 |
1 |
额定成员数 |
4 (人) |
| 生产地址 |
山东 |
品牌 |
瑞郓 |
| 加工定制 |
是 |
是否进口 |
否 |
| 制动系统 |
前轮制动 |
认证 |
CCC |
| 马力 |
200马力以上 |
燃料类型 |
柴油 |
| 排放标准 |
国五 |
吨位 |
50t-60t |
| 包装参数 |
| 体积(m²) |
0 |
| 产品重量(kg) |
7000 |