一、底板厚度底板——挂车承重的重要部位，金航标配挂车使用的底板是厚度1.8~2.0mm的T700高强度钢。市面普通挂车用的是1.5mm厚的T700高强度钢。
二、下边梁压型高度金航挂车下边梁160mm压型。普通挂车下边梁压型140mm.压型高出20mm，可以承受的更大的压力。
三、花栏方管花栏方管20*40：T980高强度钢方管内外宽度增加至40mm，货物由内而外的压力较大。方管内外宽度增加，可以承受更大的压力。
四、总泵分泵总泵分泵一管一：三个总泵六个分泵，一管一，即使一个总泵有问题，其他两个总泵可照常工作。可将挂车安全开至修理厂。普通挂车是一个总泵，一旦出现问题，车辆便不能移动。
五、支腿分泵材质金航可配置全铝合金分泵和支腿，可轻量化挂车。
六、前立柱设计弧形前立柱，美观且降低风阻，
七、箱板自动焊接用机器人自动焊接代替人工焊接，焊接部位美观均匀牢固。
八、安装水罐细节圆弧设计，提车后客户不需要做任何修改，可直接安装水罐。 九、方管防水设计配货半挂车的方管与底板接触处增加20mm小护栏，雨水无法进入护栏内。起到防水的作用。
金航挂车之所以既轻量又牢固耐用，是因为金航挂车的科研技术人员，在综合考量了工程力学、材料力学等专业数据的前提下，对金航挂车进行了科学合理的改进。品质如金科技领航——金航挂车始终如一的坚持以产品质量为主题，以科技为动力，投入人力物力持续且循序渐进的进行生产方式至思想方式的全方位变革，为广大卡友提供优质的产品和完善的售后服务。