东风小多利卡扫路车（国五）
东风小多利卡扫路车是一款达到国五排放标准的扫路车，该车水罐容积1立方，垃圾箱容积4立方，东风小多利卡蓝牌扫路车采用国内外知名配件，质量可靠，清扫高，易保养。外观美观大气，广泛用于市政环卫，机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。
底盘配置：多利卡D6单排驾驶室，脂玉白，轴距3308，国五玉柴发动机，变速箱5A100，前后桥1.8吨/后桥3.5，轮胎7.00R16
12PR方向助力、离合气助力、ABS、排气制动、干燥器、电动窗、中控锁、电调大灯。
标准配置：带扫盘4把，扫盘转速实现独立3档调速；江铃78马力副发动机；意大利马达，施耐德控件开关，台湾液压阀，长源液压油泵，新西山水泵；免维护自分离式离合器；免维护风机；不锈钢水箱；不锈钢垃圾箱；尾部LED箭头灯；手动泵应急系统；前扫刷臂转动机构使用高新耐磨工程隔套，免打黄油oge密冷弯无缝液压油管。
功能介绍：
1、扫路车通过副发动机驱动风机及其他工作装置，采用以吸为主、吸扫结合、湿式除尘的工作原理对路面进行清扫作业，电液操纵控制，液压倾翻卸料。
2、扫路车清扫装置具有遇障自动躲避维护功能和自动复位功能（已获国家专利）扫路车扫盘遇到障碍物后自动回缩。越过障碍物后自动复位，该功能有效地解决了清扫装置易碰损的问题。
3、扫路车扫盘转速可根据各种不同清扫工况调整选择高、中、低三档。并有钢片混合扫刷备选；保证在各种污染状况下都可以有良好的清扫效果，又可相应降低运行成本。注塑成型的片型扫刷更换方便快捷。
4、扫路车“中置四盘刷—后置吸嘴”结构安排。清扫宽度大，清扫效率高，并方便于清扫装置与吸嘴的调整和维护；由于该结构形式前悬短、吸嘴离地间隙大，因此转场运输时整车通过性好。
5、扫路车气力输送系统由副发动机驱动马达带动风机在封闭式垃圾箱体产生工作压力，达到将垃圾吸至垃圾箱的能力，实现洗扫功能。采用消化吸收国外先进扫路车技术的高效专用风机和可随路面自动找平的全浮动式吸嘴。吸力强劲，吸嘴离地间隙均匀，对常见路面垃圾、泥砂、小石块及轻飘物等均能吸干净。
6、动力系统主要为柴油机或汽油。一般来说，东风多利卡系列扫路车都是柴油机驱动，在动力上和燃料更换上都有优势。一般扫路车扫路的垃圾可谓石块等大物体。直径可谓12cm以内。对路面的平整度也有很大的实用性，所以对扫路车的选择越来越多。
7、液压系统由举升液压回路和清扫液压回路两部分组成。举升回路控制垃圾箱体的倾翻和后舱门的开闭，清扫回路控制左右侧扫刷、宽刷的旋转，左右侧扫刷的外伸和回收，宽刷的左右转向。
8、扫路车采用全不锈钢内胆的垃圾箱和水箱。耐腐蚀；水系统从贮水箱中获得水源。配有水位计和进、排水口。作业时，水喷嘴按作业要求持续喷水，防止扬尘，喷水位置和数量由操作者酌情掌握。水系统压力应为0.35-0.4Mpa，可通过安全阀调定。
9、扫路车左、右前扫可独立或联动工作，保证了使用中有选择地使用右前扫或左前扫独立工作。若右前扫不工作，既减小了占道宽度，提高了作业车辆和通行车辆的平安，又减少了扫刷磨损，有利降低运行本钱。
10、扫路车具有独到手动泵应急系统。保证在副发动机停机状态下也能收放工作装置、举升垃圾箱，便于检修；液压系统采用叠加式电磁液压阀组，高度集成，排列整齐，工作可靠，维护方便。